한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Otetaan esimerkkinä sähköinen kaupankäynti. Aivan kuten Malesia käynnisti MH370-hakuoperaation etsiäkseen totuutta, myös sähköisen kaupankäynnin yritysten on jatkuvasti etsittävä uusia polkuja laajentaakseen kansainvälisiä markkinoita. Itsenäinen asemamalli on yksi rohkeimmista tutkimuksista, joka tarjoaa yrityksille enemmän autonomiaa ja joustavuutta.
Itsenäinen asema on kuin "yksinoikeudellinen laiva" yritykselle kansainvälisillä markkinoilla. Yritys voi itsenäisesti hallita tuotekuvaa, tuotenäyttöä ja käyttökokemusta. Se on kuitenkin myös kuin purjehtiisi tuntemattomassa valtameressä, täynnä haasteita ja epävarmuustekijöitä. Aivan kuten MH370-hakuoperaatiossa oli monia teknisiä vaikeuksia, myös itsenäisen aseman toiminnassa on kohdattava monia ongelmia, kuten markkinakilpailu, tekninen tuki, logistiikka ja jakelu.
Brändäyksen kannalta itsenäiset verkkosivustot voivat välittää tarkemmin brändin arvoja ja ainutlaatuista tyyliä. Mutta tämä vaatii paljon energiaa ja resurssien sijoittamista brändin edistämiseen, muuten se on kuin laiva, joka on eksynyt laajaan mereen ja kohdeasiakkaiden vaikea löytää. Asiakaspalvelussa riippumattomien asemien on tarjottava korkealaatuisia ja yksilöllisiä palveluita asiakasuskollisuuden lisäämiseksi. Muuten, kun jokin menee pieleen, se voi aiheuttaa korjaamattomia menetyksiä, kuten MH370-hakutoiminnon virheet.
Lyhyesti sanottuna itsenäisen asemamallin kehittämisessä kansainvälisillä markkinoilla on sekä mahdollisuuksia että haasteita. Yritysten on jatkettava oppimista ja innovointia voidakseen edetä tässä valtavassa valtameressä ja löytääkseen oman menestyksen rantansa.
