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検索エンジンのランキング、つまり、web サイトのランキング。web サイトのコンテンツとユーザー エクスペリエンス、および web サイトのトラフィックと人気に対する検索エンジンの評価が反映されます。これは、自動車メーカーが競争の激しい市場でどれだけの露出を獲得できるかを決定し、最終的には売上とブランドイメージに影響を与えます。
競争の激しい電気自動車市場において、中国の電気自動車メーカーはサプライチェーンの優位性とコストの優位性を生かして米国市場の開拓に成功した。しかし、中国製電気自動車に大幅な関税を課す米国政府の動きは、世界の自動車業界に衝撃を与えた。彼らは地元産業を保護しようと努めていますが、同時に自らの市場競争力における課題にも直面しています。
米国の自動車会社は、電気自動車市場で無敵を維持するために新たな突破口を見つける必要がある。米国政府は日本と韓国の自動車会社の台頭を阻止する政策を導入してきたが、過去数十年間、米国におけるフォードとゼネラル・モーターズの市場シェアはイタリアのフィアット・オートモービルズに買収され続けた。米国における日本車と韓国車のシェアが増加している。
一部の自動車会社も、例えば、ポールスター・モーターズが米国および欧州市場向けにカスタマイズされた電気自動車の生産に特化するためにサウスカロライナ州の新工場に投資し、吉利控股集団が保有するルノーの韓国工場を利用した。生産のための賭け金。
ロータスの電気自動車は米国市場での位置付け、価格設定、製品定義を再考したと同社ceoの馮清峰氏は、米国は世界最大の高級車市場であり、そのため米国市場で強い存在感を示しているため、米国市場はロータスにとって戦略的に重要であると述べた。 「関税スティック」の下で、ロータス電気自動車は米国市場での位置付けを再考しました。
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