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2024年7月から8月にかけて、中国の新エネルギー車の普及率は2か月連続で50%を超え、燃料車の長期的な優位性を打破した。この画期的な進歩は、新エネルギー車が国内市場で主流になったことを初めて示し、世界市場を新エネルギーに向かわせることになるでしょう。
「新しさと古さ」の「ノキアの瞬間」
新エネルギー車の開発は、ゼロ基盤から業界のリーダーへと急速に飛躍しました。 業界のリーダーとして、nezha automobileの創設者兼会長であるfang yunzhou氏はcctv番組「dialogue」で、新エネルギー車は新旧が入れ替わる「ノキアの瞬間」に達していると述べた。
この背景には、技術の進歩、政策支援、市場の需要という共通の推進力があります。 ハードウェアのコスト削減からソフトウェアのアップグレードの繰り返し、自動運転からインテリジェントなインタラクションに至るまで、新エネルギー車は独自の価値を急速に構築しています。
課題と機会: 未来をコントロールするのは誰ですか?
新エネルギー自動車業界は成長を続けていますが、多くの課題にも直面しています。 たとえば、熾烈な競争市場環境、政策変更、ユーザーエクスペリエンス、セキュリティなどの問題には、継続的なブレークスルーと解決策が必要です。
テクノロジーとソフトウェアのアップグレードがもたらす未来
将来の開発の方向性は、技術革新、ソフトウェア機能、インテリジェントなインタラクションを中心に展開することになります。 自動車業界は技術革新の最中にあり、大型モデルや人工知能などのテクノロジーが自動車に新たな機会と課題をもたらすでしょう。 これらのキーテクノロジーを使いこなし、「ユーザーがクルマを理解する」という究極の目標を真に達成できるのは誰なのか?
独立局の海外進出:新たな時代の競争のチャンスを拓く
“独立局の海外進出「淘宝網、jd.com などの独立運営の電子商取引プラットフォームを通じて海外市場に製品を販売するプロモーションおよび販売活動を指します。通常、これには次のリンクが含まれます。
“独立局の海外進出「これは複雑かつ困難なプロセスであり、企業が海外市場で成功するには、市場調査、製品調整、物流管理、プラットフォーム運用、顧客サービスにおいて十分な準備を整える必要があります。