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2021년 중국의 '수소에너지 산업 발전 중장기 계획(2021~2035)'에서는 수소에너지가 미래 국가 에너지 시스템의 중요한 부분임을 명시하고, 국내 수소에너지 산업 발전이 긍정적인 추세를 보이고 있습니다. 수소연료전지차 분야에 대한 bmw의 지속적인 연구개발은 중국 시장에서 수소에너지 대중화를 실현하는 데 도움이 될 것입니다. 반면 아우디는 두 다리로 걷기를 선택하고 다양한 소비자의 요구를 충족시키기 위해 순수 전기 자동차와 연료 자동차의 조합을 고집합니다.
2025년 아우디는 중국 faw와 손을 잡고 ppe 플랫폼을 기반으로 한 순수 전기 모델을 출시할 예정입니다. 첫 번째 모델은 아우디 q6l e-트론이 될 것입니다. 동시에 새로운 audi a5 제품군을 포함하여 ppc 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 로컬 모델도 시장에 출시될 예정입니다.
메르세데스-벤츠 역시 세계 최고의 자동차 브랜드로서 중국 시장에 발맞춰 중국 시장에 전략적 레이아웃을 집중하고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 중국에 대한 투자와 현지화된 r&d를 통해 중국의 신에너지 자동차와 지능형 커넥티드 자동차 산업의 발전을 적극적으로 촉진하고, 지역의 새로운 생산성과 산업 클러스터 개발에 새로운 모멘텀을 불어넣을 것입니다.
메르세데스-벤츠는 2025년부터 새로운 중국 독점 순수 전기 장륜 베이스 cla 모델, 신형 장 휠 베이스 gle suv 모델, van.ea 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 럭셔리 순수 전기 mpv를 순차적으로 생산할 예정입니다.
zhan junhao는 중국 내 3개 bba의 전략적 배치가 중국 시장의 중요성을 반영하고 글로벌 경제 환경 변화에 대처하는 중요한 전략이라고 믿습니다. 중국의 거대한 시장 잠재력 덕분에 bba는 거시경제가 불안정한 기간에도 지속적인 발전을 유지할 수 있습니다.
bmw의 수소연료전지차 양산부터 아우디의 국산화 제품, 메르세데스-벤츠의 중국 투자 확대까지 중국 시장의 경쟁력은 계속 업그레이드되고 있다. 지속적인 기술 혁신과 정책 지원으로 중국 시장은 향후 새로운 자동차 시대의 도래를 목격하게 될 것입니다.
