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2021年，中国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。宝马在氢燃料电池车领域持续研发，将助力中国市场实现氢能源的普及。而奥迪则选择两条腿走路，坚持纯电动与燃油车的组合，以满足不同消费者的需求。
2025年，奥迪将会携手中国一汽推出基于PPE平台的纯电动车型，首款车型为奥迪Q6L e-tron。同时，基于PPC平台的全新一代本土车型也将在市场上亮相，其中包括全新的奥迪A5家族。
梅赛德斯-奔驰，作为全球领先的汽车品牌，也紧跟中国市场步伐，将其战略布局聚焦于中国市场。通过在中国的投资和本土化研发，梅赛德斯-奔驰将积极推动中国新能源汽车和智能网联汽车产业的发展，并为当地新质生产力和产业集群发展注入新动能。
2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。
詹军豪认为，三家BBA在华的战略布局体现了中国市场对他们的重要性，也是他们应对全球化经济环境变化的重要策略。中国的巨大市场潜力，使得 BBA 能够在宏观经济不稳定时期保持持续发展的态势。
从宝马的量产氢燃料电池车到奥迪的本土化产品，再到梅赛德斯-奔驰加大在华投资，中国市场的竞争力不断升级。 随着技术创新和政策支持的不断推进，未来中国市场将会见证一场新的汽车时代到来。
