한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
पूर्वं बहवः सेकेण्ड्-हैण्ड्-कार-व्यापारिणः "अति-सञ्चित-सूची" इति दुविधायां फसन्ति स्म परन्तु विपण्यमागधायां परिवर्तनेन प्रयुक्तकारविपण्यस्य पुनः प्राप्तिः अभवत् । यथा यथा उपभोक्तृणां नूतनानां ऊर्जावाहनानां विषये जागरूकता वर्धते, तथा च सर्वकारीयनीतयः समर्थनं वर्धयन्ति, तथैव प्रयुक्तकारविपणनं क्रमेण पुनः सजीवं भवति
“पूर्वं उपभोक्तारः क्रूजिंग-रेन्ज-बैटरी-आयुः इत्यादीनां कारकानाम् कारणेन नूतनानां ऊर्जा-प्रयुक्तानां कारानाम् अधिकं प्रतिरोधं कुर्वन्ति स्म ।” विस्तारित-परिधि-माडलेन, प्रयुक्त-कार-विपण्ये नवीन-ऊर्जा-वाहनानि अधिकं लोकप्रियाः अभवन् विक्रय-मात्रा अपि क्रमेण वर्धिता, अधिकाः सेकेण्ड-हैण्ड्-कार-विक्रेतारः च नूतन-ऊर्जा-प्रयुक्त-कार-क्रयणं कर्तुं इच्छन्ति
सर्वकारस्य “प्रचारः” “आन्दोलनम्” च ।
"पुराणं नूतनं" नीतेः कार्यान्वयनेन निःसंदेहं सेकेण्डहैण्ड् कार-विपण्यस्य कृते नूतना स्थितिः उद्घाटिता अस्ति । "नवस्य कृते पुरातनं" नीतेः आधारेण बीजिंग-नगरेण सेकेण्ड-हैण्ड्-कार-विपण्य-व्यवहारस्य परिमाणं निरन्तरं वर्धयितुं अधिकं उत्तेजितम् अस्ति । अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे बीजिंगनगरविकाससुधारआयोगः बीजिंगनगरवित्तब्यूरो च संयुक्तरूपेण "उपभोक्तृवस्तूनाम् अद्यतनीकरणस्य समर्थनार्थं च बीजिंगस्य कार्यान्वयनयोजनायाः निर्गमनस्य सूचना" जारीकृतवन्तः, यस्मिन् प्रतिस्थापनस्य समर्थनं कर्तुं प्रस्तावः कृतः तथा च... व्यक्तिगतयात्रीकारानाम् अद्यतनं व्यक्तिगतं उपभोगं च यदि कश्चन व्यक्तिः एकवर्षात् अधिकं यावत् बीजिंगनगरे स्वनाम्ना पञ्जीकृतं यात्रीकारं स्थानान्तरयति तथा च बीजिंगविक्रयकम्पनीतः नूतनं नवीनं ऊर्जायात्रीकारं क्रीणाति तर्हि अनुदानस्य मानकं प्रतिवाहनं १५,००० युआन् भवति।
नूतनशक्तयः स्थापितानां क्रीडकानां च मध्ये सम्मुखीकरणम्
अपरपक्षे नूतनाः ऊर्जावाहनानि अपि अनेकेषां सेकेण्डहैण्ड्-कारव्यापारिणां कृते वृद्धिशीलव्यवहारबिन्दुः अभवन् । परिसञ्चरणसङ्घस्य आँकडानि दर्शयन्ति यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमसप्तमासेषु नूतनानां ऊर्जाप्रयुक्तवाहनानां लेनदेनमात्रायां वर्षे वर्षे ६१% यावत् वृद्धिः अभवत् तेषु जुलैमासे नूतनानां ऊर्जा-सेकेण्ड्-हैण्ड्-वाहनानां लेनदेन-मात्रा ८९,८०० यूनिट्-पर्यन्तं, मासे मासे ४.४% वृद्धिः, वर्षे वर्षे ४८.३% च वृद्धिः अभवत्
"पूर्वं उपभोक्तारः क्रूजिंग-परिधिः, बैटरी-जीवनम् इत्यादीनां प्रभावात् नूतन-ऊर्जा-प्रयुक्त-कारानाम् अपेक्षया तुल्यकालिकरूपेण प्रतिरोधकाः आसन् in the used car market have also gradually increased. अधिकाः " सेकेण्ड्-हैण्ड्-कार-विक्रेतारः नूतनानां ऊर्जा-प्रयुक्त-कारानाम् क्रयणं कर्तुं इच्छन्ति। " एकः सेकेण्ड-हैण्ड-कार-विक्रेता अवदत्, "नवीन-ऊर्जा-प्रयुक्त-कार-व्यवहारस्य वृद्धिः उपभोक्तृणां वर्धितात् आगच्छति एकतः नवीन ऊर्जावाहनानां विषये जागरूकता अपरतः च अन्तिमेषु वर्षेषु नवीन ऊर्जावाहनानां विषये स्वामित्वं महतीं वर्धिता, तथा च यथा यथा अधिकाः मॉडलाः प्रतिस्थापनचक्रे प्रविशन्ति तथा तथा द्वितीयहस्तकारविपण्ये नूतनानां ऊर्जावाहनानां तरलता अपि वर्धिता अस्ति उन्नतः अभवत्” इति ।
भविष्ये प्रयुक्तकारविपण्यं अवसरैः परिपूर्णम् अस्ति
सेकेण्ड्-हैण्ड्-कार-विपण्यस्य वर्तमान-स्थित्याः आधारेण अद्यापि भविष्यं अवसरैः परिपूर्णम् अस्ति । नीतिसमर्थनस्य वर्धनेन उपभोक्तृवृद्ध्या च प्रयुक्तकारविपण्यस्य विकासः निरन्तरं भविष्यति।
