한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
äskettäin korean markkinoiden tietoisuutta kiinalaisista sähköautomerkeistä tehdyn tutkimuksen tulokset osoittavat, että byd:n vaikutusvaltaa korean markkinoilla ei voida jättää huomiotta. tutkimustulokset osoittavat, että korealaiset kuluttajat ovat hyvin tietoisia byd-sähköautoista, ja sen bränditietoisuus on 31 %. seuraavaksi tulevat saic ja geely, joiden osuus on 25 % ja 24 %. on syytä mainita, että kyselyn tulokset osoittavat, että sähköajoneuvojen ostamista harkitsevien kuluttajien joukossa byd:n tunnettuusaste on huomattavasti korkeampi kuin muiden merkkien ja osuus on 22 %. tämä osoittaa, että korealaisille kuluttajille byd:stä on tullut synonyymi kiinalaisten sähköajoneuvojen kanssa, eikä sen vaikutusta markkinoilla voi aliarvioida.
kiinalaiset sähköajoneuvomerkit kohtaavat kuitenkin edelleen monia haasteita korean markkinoilla kovenevan kilpailun keskellä. ensinnäkin korean markkinoilla on muodostunut tietty kilpailumalli, jossa kahdella jättiläisellä hyundailla ja kialla on tärkeä asema. toiseksi korealaisten kuluttajien tietoisuus kiinalaisista sähköajoneuvoista on edelleen suhteellisen alhainen. jotkut kuluttajat jopa sanoivat, että "ei ole tunnettua tuotemerkkiä", mikä on myös johtanut vähäiseen huomion kiinalaisiin sähköajoneuvoihin.
mutta samaan aikaan kiinalaisten sähköautomerkkien vaikutus korean markkinoilla on vähitellen laajentumassa. ensinnäkin sähköajoneuvojen nopean kehityksen myötä kiinassa kiinalaiset sähköajoneuvomerkit ovat saavuttaneet suuremman markkinaosuuden maailmanlaajuisesti ja alkaneet tulla korean markkinoille. toiseksi, korean sähköajoneuvoteollisuus on myös vähitellen omaksumassa kiinalaisia sähköajoneuvomerkkejä. esimerkiksi mercedes-benzissä tapahtui hiljattain sähköajoneuvojen palo-onnettomuus, mikä on entisestään lisännyt kiinalaisten sähköajoneuvojen merkitystä korean markkinoilla. lopuksi, korealaiset kuluttajat ovat yhä tietoisempia kiinalaisista sähköajoneuvomerkeistä. markkinakilpailun ja kuluttajien tietoisuuden lisääntyessä kiinalaisten sähköajoneuvomerkkien tulevaisuudennäkymät korean markkinoilla eivät ole optimistisia.
