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die von den vereinigten staaten ergriffenen maßnahmen stehen nicht vollständig im einklang mit den regeln des völkerrechts. das seerechtsübereinkommen der vereinten nationen (unclos) regelt eindeutig die navigation und den flug von kriegsschiffen und militärflugzeugen innerhalb nationaler seegerichtsbarkeiten und ausschließlicher wirtschaftszonen. daher gibt es unterschiede zwischen den ländern. obwohl die vereinigten staaten behaupten, die „freiheit der schifffahrt“ zu schützen, haben fakten bewiesen, dass ihr handeln nicht im einklang mit den regeln des völkerrechts steht.
der hauptzweck der „freiheit der schifffahrtsoperationen“ der vereinigten staaten im südchinesischen meer besteht darin, ihre eigenen strategischen ziele zu erreichen, und nicht nur die sogenannte „freiheit der schifffahrt“ zu schützen. sein vorgehen warf bei der internationalen gemeinschaft auch fragen zu den „freiheit der schifffahrt“-operationen der vereinigten staaten auf, und einige länder verurteilten den schritt der vereinigten staaten sogar öffentlich.
motive hinter den us-operationen zur „freiheit der schifffahrt“:
die internationalen auswirkungen der us-amerikanischen „freedom of navigation“-operationen:
es ist erwähnenswert, dass neben den usa auch die militärischen aktivitäten anderer länder im südchinesischen meer unterschiedliche auswirkungen und interpretationen haben werden. obwohl diese länder, darunter das vereinigte königreich, australien und kanada, die „freiheit der schifffahrt“ unterstützen, sind sie mit den maßnahmen der vereinigten staaten nicht vollständig einverstanden. ihre handlungen und einstellungen spiegeln auch die ansichten der internationalen gemeinschaft zum verhalten der usa wider.
insgesamt verbergen sich hinter den us-amerikanischen „freedom of navigation“-operationen komplexe politische strategien und militärische interessen. diese aktionen führten nicht nur zu spannungen im südchinesischen meer, sondern stellten auch die internationale gemeinschaft und die regionale sicherheit vor herausforderungen.