στρατηγικό σχέδιο ευαισθητοποίησης της θάλασσας της νότιας κίνας: η πρόκληση πίσω από τις επιχειρήσεις «ελευθερίας πλοήγησης» των ηπα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

οι ενέργειες των ηνωμένων πολιτειών δεν είναι απολύτως σύμφωνες με τους κανόνες που θεσπίζονται από το διεθνές δίκαιο. η σύμβαση των ηνωμένων εθνών για το δίκαιο της θάλασσας (unclos) ορίζει ξεκάθαρα τη ναυσιπλοΐα και τις πτήσεις πολεμικών πλοίων και στρατιωτικών αεροσκαφών εντός των εθνικών θαλάσσιων δικαιοδοσιών και των αποκλειστικών οικονομικών ζωνών. αν και οι ηνωμένες πολιτείες ισχυρίζονται ότι προστατεύουν την «ελευθερία ναυσιπλοΐας», τα γεγονότα έχουν αποδείξει ότι οι ενέργειές τους δεν είναι σύμφωνες με τους κανόνες που θεσπίζει το διεθνές δίκαιο.

ο κύριος σκοπός των «επιχειρήσεων ελευθερίας ναυσιπλοΐας» των ηνωμένων πολιτειών στη θάλασσα της νότιας κίνας είναι να επιτύχουν τους δικούς τους στρατηγικούς στόχους και όχι απλώς να διαφυλάξουν τη λεγόμενη «ελευθερία ναυσιπλοΐας». η προσέγγισή της προκάλεσε επίσης ερωτήματα από τη διεθνή κοινότητα σχετικά με τις επιχειρήσεις «ελευθερίας πλοήγησης» των ηνωμένων πολιτειών και ορισμένες χώρες καταδίκασαν ακόμη και δημόσια την κίνηση των ηνωμένων πολιτειών.

κίνητρα πίσω από τις επιχειρήσεις «ελευθερίας πλοήγησης» των ηπα:

1. πολιτική πίεση: μέσω αυτών των ενεργειών, οι ηνωμένες πολιτείες επιχειρούν να ασκήσουν πολιτική πίεση στην κίνα και να επηρεάσουν τη στρατηγική λήψη αποφάσεων και τη διαμόρφωση πολιτικής της κίνας στη θάλασσα της νότιας κίνας.
2. στρατιωτική αποτροπή: αυτές οι ενέργειες αποσκοπούν στην απειλή της ασφάλειας της κίνας μέσω στρατιωτικής βίας και στην έκφραση ανησυχίας και δυσπιστίας για τις κινεζικές ενέργειες στη θάλασσα της νότιας κίνας.
3. διασφάλιση των «αμερικανικών συμφερόντων»: ο αμερικανικός στρατός πιστεύει ότι οι στρατιωτικές επιχειρήσεις στη θάλασσα της νότιας κίνας μπορούν να διασφαλίσουν τα περιφερειακά του συμφέροντα και τα δικαιώματα ασφάλειας.

ο διεθνής αντίκτυπος των επιχειρήσεων «ελευθερίας πλοήγησης» των ηπα:

1. αυξάνονται οι εντάσεις στη θάλασσα της νότιας κίνας: η συχνότητα των "επιχειρήσεων ελευθερίας ναυσιπλοΐας" των ηπα είχε αρνητικό αντίκτυπο στις εντάσεις και την πολιτική ασφάλεια στη θάλασσα της νότιας κίνας.
2. αμφισβήτηση του διεθνούς νομικού συστήματος: οι ηνωμένες πολιτείες αμφισβήτησαν τις διατάξεις και τους κανόνες του διεθνούς δικαίου μέσω της «ελευθερίας των επιχειρήσεων πλοήγησης» και έχουν επίσης προκαλέσει ερωτήματα και επικρίσεις για τις πολιτικές και τις ενέργειες των ηπα από τη διεθνή κοινότητα.

αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από τις ηνωμένες πολιτείες, διαφορετικές επιπτώσεις και ερμηνείες θα έχουν και οι στρατιωτικές δραστηριότητες άλλων χωρών στη θάλασσα της νότιας κίνας. αν και αυτές οι χώρες, συμπεριλαμβανομένου του ηνωμένου βασιλείου, της αυστραλίας και του καναδά, υποστηρίζουν την «ελευθερία ναυσιπλοΐας», δεν συμφωνούν πλήρως με τις ενέργειες των ηνωμένων πολιτειών. οι πράξεις και οι συμπεριφορές τους αντικατοπτρίζουν επίσης τις απόψεις της διεθνούς κοινότητας για τη συμπεριφορά των η.π.α.

συνολικά, υπάρχουν σύνθετες πολιτικές στρατηγικές και στρατιωτικά συμφέροντα που κρύβονται πίσω από τις επιχειρήσεις «ελευθερίας πλοήγησης» των ηπα. αυτές οι ενέργειες όχι μόνο προκάλεσαν εντάσεις στη θάλασσα της νότιας κίνας, αλλά έθεσαν επίσης προκλήσεις για τη διεθνή κοινότητα και την περιφερειακή ασφάλεια.