한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
yhdysvaltojen toimet eivät ole täysin kansainvälisen oikeuden sääntöjen mukaisia. yhdistyneiden kansakuntien merioikeusyleissopimus (unclos) määrää selkeästi sotalaivojen ja sotilaslentokoneiden navigoinnin ja lennon kansallisten merenkulun lainkäyttöalueiden ja yksinomaisten talousalueiden sisällä. vaikka yhdysvallat väittää turvaavansa "merenkulkuvapauden", tosiasiat ovat osoittaneet, että sen toimet eivät ole kansainvälisen oikeuden sääntöjen mukaisia.
yhdysvaltain "merenkulkuoperaatioiden vapauden" päätarkoitus etelä-kiinan merellä on saavuttaa omat strategiset tavoitteensa, eikä vain turvata niin kutsuttua "merenkulun vapautta". sen lähestymistapa herätti myös kysymyksiä kansainvälisessä yhteisössä yhdysvaltojen "navigointivapauden" toiminnasta, ja jotkut maat jopa tuomitsivat julkisesti yhdysvaltojen liikkeen.
yhdysvaltain "navigointivapauden" taustalla olevat motiivit:
yhdysvaltain "navigointivapauden" toiminnan kansainvälinen vaikutus:
on huomionarvoista, että yhdysvaltojen lisäksi myös muiden etelä-kiinan meren maiden sotilaallisilla toimilla on erilaisia vaikutuksia ja tulkintoja. vaikka nämä maat, mukaan lukien yhdistynyt kuningaskunta, australia ja kanada, tukevat "navigointivapautta", ne eivät ole täysin samaa mieltä yhdysvaltojen toimista. heidän toimintansa ja asenteensa heijastavat myös kansainvälisen yhteisön näkemyksiä yhdysvaltojen käyttäytymisestä.
kaiken kaikkiaan yhdysvaltain "navigointivapauden" takana on monimutkaisia poliittisia strategioita ja sotilaallisia etuja. nämä toimet eivät ainoastaan laukaisi jännitteitä etelä-kiinan merellä, vaan asettivat myös haasteita kansainväliselle yhteisölle ja alueelliselle turvallisuudelle.