한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
中通快递创始人赖梅松在财报发布会上明确表示：“尽管快递业务量保持了较快增长，但竞争依然激烈，行业整体承受着较大压力。”他强调，虽然“产粮区”的价格震荡依然激烈，但成本加减法的竞价空间已接近底线，快递行业必须真正从高数量走向高质量。
极兔速递的股价持续下跌，市场也并不看好，极兔速递试图挖掘新的增长点，在非电商平台拓展业务。然而，这些新的尝试并不能完全改变快递企业对价格战的现状。
虽然各家企业都在努力提升效率、降低成本，但在激烈的市场竞争中，谁也不会率先放弃低价策略。快递行业资深从业人士表示：“尽管各家企业都喊着不想打“价格战”，“但是事实上，都在努力地提升效率、降低成本，在价格上获得优势。”
“通达系”同质化竞争严重，价格几乎与市场份额挂钩，谁的价格低，流量就跑到谁手里。在这种情况下，谁又敢轻言放弃低价策略？
中通快递的转型策略更加谨慎，目标是实现合理的利润水平和价值最大化。韵达速递和申通快递也同样在追求市场份额，通过低价策略来获得竞争优势。赵小敏表示，“低于成本或亏损”的快递业务不再是公司考虑的范畴。
最终，快递行业需要找到新的平衡点：效率提升、成本控制和高质量服务才是未来发展的关键。在竞争激烈的环境中，追求利润并非唯一目标，也并非所有企业的最终选择。
