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rompere i confini: come la volkswagen touareg interpreta il concetto di “tuttofare”

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proprio come la phaeton rappresenta la tecnologia di produzione automobilistica di prim'ordine della volkswagen nel settore delle auto di lusso, la touareg è la migliore risposta della volkswagen alla domanda su come costruire un suv di punta. la volkswagen touareg è nata sulla piattaforma mlb evo. i modelli sulla stessa piattaforma includono audi q7, bentley bentayga, porsche cayenne e lamborghini urus. essendo un prodotto della stessa madre, puoi sentire quanto sia di prim'ordine la volkswagen touareg in termini di qualità meccanica. dalla nascita della volkswagen touareg di prima generazione nel 2002, la volkswagen touareg ha ora raggiunto il modello di quinta generazione. oltre alle migliori prestazioni meccaniche, la volkswagen touareg ora ha anche buone prestazioni intelligenti. ho appena fatto un breve giro di prova della nuova volkswagen touareg pochi giorni fa. una delle impressioni più vivide sulla touareg è che è un "tutto -modello rotondo."

essendo un suv di medie e grandi dimensioni importato, la versione 2.0t della volkswagen touareg è dotata di un motore turbocompresso 2.0 tsi, che può sprigionare una potenza massima di 265 cavalli e una coppia massima di 370 nm. per quanto riguarda la versione più potente 3.0t v6, la potenza massima del motore può raggiungere i 340 cavalli e la coppia massima è di 450 n·m. entrambe le potenze sono abbinate al cambio longitudinale 8at zf. quando si guida su strade normali, la qualità di guida della volkswagen touareg è già molto buona. ad esempio, la struttura delle sospensioni indipendenti a cinque bracci della parte anteriore e posteriore della volkswagen touareg garantisce il comfort e la controllabilità del veicolo, in particolare la sospensione posteriore , che può essere utilizzato quando la corsa della sospensione è compressa. regola automaticamente l'angolo di campanatura in modo che il battistrada del pneumatico posteriore abbia un angolo di contatto più conforme al terreno, migliorando la tenuta di strada e la stabilità di controllo.

tuttavia, in quanto suv di lusso a tutto tondo, le prestazioni della volkswagen touareg sono ancora su strade non asfaltate. ho provato brevemente un giro di prova fuoristrada su alcuni tratti stradali speciali come pendii ripidi, pendii laterali, assi trasversali, ecc., la touareg è passata con relativa facilità, soprattutto perché la touareg stessa ha un sistema di sospensioni pneumatiche in fase di atterraggio -scene stradali, attivando il sistema di sospensioni pneumatiche regolalo al livello più alto per ottenere maggiore altezza da terra, angoli di avvicinamento e partenza. la gamma massima di regolazione delle sospensioni pneumatiche della touareg è 148 mm-258 mm, che consente alla touareg di mantenere un buon controllo e comfort in varie condizioni stradali.

allo stesso tempo, la volkswagen touareg ha fatto un ottimo lavoro anche in termini di intelligenza non appena entri nell'abitacolo, puoi vedere uno schermo di controllo centrale da 15 pollici e uno strumento lcd completo da 12 pollici hud davanti con un'area di visualizzazione di 217 x 88 mm. sistema di visualizzazione head-up. essendo un suv di punta, la volkswagen touareg è dotata di varie funzioni e configurazioni, come il sistema audio dynaudio, la regolazione elettrica dei sedili anteriori a 18 vie, 8 modalità di massaggio dei sedili, il sistema di visione notturna night vision e la crociera adattiva simile all'acc. sistema di mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi e sistema di assistenza alla fusione, sistema di sicurezza pre-collisione e altre funzioni di guida ausiliarie.

in generale, la volkswagen touareg, questo suv di punta, ha attratto molti consumatori con le sue prestazioni potenti e la ricca configurazione. non solo ha l'eccellente qualità di un suv di lusso tradizionale, ma ha anche un senso di tecnologia moderna. ancora più importante, l'eccezionale rapporto costo-prestazioni della volkswagen touareg ne fa un modello molto atteso sul mercato.