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así como el phaeton representa la tecnología de fabricación de autos de lujo de volkswagen, el touareg es la mejor respuesta de volkswagen a la pregunta de cómo construir un suv insignia. el volkswagen touareg nació sobre la plataforma mlb evo. los modelos sobre la misma plataforma incluyen audi q7, bentley bentayga, porsche cayenne y lamborghini urus. como producto de la misma madre, se puede sentir lo excelente que es el volkswagen touareg en términos de calidad mecánica. desde el nacimiento del volkswagen touareg de primera generación en 2002, el volkswagen touareg ha llegado al modelo de quinta generación. además de un mejor rendimiento mecánico, el volkswagen touareg ahora también tiene un buen rendimiento inteligente. hace unos días hice una breve prueba de manejo del nuevo volkswagen touareg. una de las impresiones más vívidas sobre el touareg es que es un "todo". -modelo redondo."
como suv importado de tamaño mediano y grande, la versión 2.0t del volkswagen touareg está equipada con un motor turboalimentado 2.0 tsi, que puede generar un máximo de 265 caballos de fuerza y un par máximo de 370 nm. en cuanto a la versión más potente 3.0t v6, la potencia máxima de salida del motor puede alcanzar los 340 caballos y el par máximo es de 450 n·m. ambas potencias se combinan con la caja de cambios longitudinal zf 8at. al conducir por carreteras normales, la calidad de conducción del volkswagen touareg ya es muy buena. por ejemplo, la estructura de suspensión independiente de cinco brazos delantera y trasera del volkswagen touareg garantiza la comodidad y controlabilidad del vehículo. , que se puede utilizar cuando se comprime la carrera de la suspensión. ajusta automáticamente el ángulo de inclinación para que la banda de rodadura del neumático trasero tenga un ángulo de contacto más flexible con el suelo, mejorando el agarre en la carretera y la estabilidad del control.
sin embargo, como suv de lujo polivalente, el rendimiento del volkswagen touareg sigue siendo el mismo en carreteras no pavimentadas. experimenté brevemente una prueba de manejo todoterreno. en algunos tramos especiales de la carretera, como pendientes pronunciadas, pendientes laterales, ejes transversales, etc., el touareg pasó con relativa facilidad, especialmente porque el propio touareg tiene un sistema de suspensión neumática. -escenas de carretera, activando el sistema de suspensión neumática. ajústelo al nivel más alto para obtener una mayor distancia al suelo y ángulos de aproximación y salida. el rango máximo de ajuste de la suspensión neumática del touareg es de 148 mm a 258 mm, lo que permite al touareg mantener una buena capacidad de control y comodidad en diversas condiciones de la carretera.
al mismo tiempo, el volkswagen touareg también ha hecho un gran trabajo en términos de inteligencia. tan pronto como ingresas a la cabina, puedes ver una pantalla de control central de 15 pulgadas y un instrumento lcd completo de 12 pulgadas. hud al frente con un área de visualización de 217 x 88 mm. sistema de visualización frontal. como suv insignia, el volkswagen touareg está equipado con varias funciones y configuraciones, como sistema de audio dynaudio, ajuste eléctrico de 18 posiciones de los asientos delanteros, modos de masaje de 8 asientos, sistema de visión nocturna night vision y crucero adaptativo similar al acc. sistema de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y sistema de asistencia para incorporarse, sistema de seguridad precolisión y otras funciones auxiliares de conducción.
en general, volkswagen touareg, este suv insignia, ha atraído a muchos consumidores por su potente rendimiento y su rica configuración. no sólo tiene la excelente calidad de un suv de lujo tradicional, sino que también tiene un sentido de tecnología moderna. más importante aún, la excelente relación costo-beneficio del volkswagen touareg lo convierte en un modelo muy esperado en el mercado.
