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「ドックストライキが米国に広がる」
米国ではドックストライキが現実的な可能性となっている。国際港湾労働者協会（ila）の声明によると、港湾管理者が大幅な賃金引き上げと自動化の制限に同意しない限り、10月1日にストライキを開始する予定だという。ストライキが予想通りに展開すれば、米国経済に大きな影響を与えるだろう。
影響は広範囲に及ぶ：港湾の機能停止と経済的損失
このターミナルストライキの影響は広範囲に及び、米国東海岸のすべてのターミナルの閉鎖につながると予想されている。 jpモルガンの試算によると、今回の停電により、米国で毎日扱われるコンテナ輸入品の半数が停止することになるが、これには食品、医薬品、電子機器、衣料品などの重要品が含まれる。この機能停止は米国経済に約50億ドルの損失をもたらし、サプライチェーンの混乱と価格変動を引き起こすだろう。
サプライチェーンの観点から: ターミナルの停滞によってもたらされる課題
直接的な経済損失に加えて、終末期の停滞は多くの予測不可能な課題ももたらします。例えば、港が混雑すると船舶の供給が制限され、船主が顧客に請求する価格が値上げされ、最終的には米国の消費者のコストが上昇する可能性がある。
政府と企業はストライキと貿易紛争という選択に直面している
米国政府は埠頭ストライキへの対応で困難に直面している。労働組合を怒らせることを避ける必要がある一方で、有権者の圧力やストライキに対する共和党の攻撃にも対処する必要がある。したがって、米国政府は解決策を見つけるために懸命に取り組んでいますが、現時点では明確なロードマップはありません。
今後を見据えて: 終末期の停滞にどう対処するか
ターミナルでのストライキの可能性が高まる中、この課題にどう対処するかが世界貿易の重要な課題となる。 将来の貿易環境は、港湾機能停止の深刻さと政府と企業間の協力レベルに依存します。
