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als „kostengünstiger“ „star“ der geely group hat lynk & co z10 eine phase des „abschwungs“ erlebt. obwohl es angesichts des aufstiegs von mona m03 über eine starke marke und technische stärke verfügt, scheint es schwierig zu sein, eine eigene position zu finden und befindet sich im wettbewerb auf dem markt in einer schwierigen position. selbst das erste reine elektromodell hat in puncto verkaufsleistung schwierigkeiten, mit dem mona m03 mitzuhalten. das lässt die leute darüber nachdenken, wie hart der wettbewerb innerhalb der geely-gruppe ist.
offizielle daten der marke lynk & co zeigten jedoch im august 2024, dass die verkäufe ihres neuen energiemodells mehr als 74 % des gesamtumsatzes ausmachten. der „kosteneffizienz“-vorteil von jikrypton ermöglicht es jikrypton auch, einen bestimmten marktanteil zu erobern. dies spiegelt auch die allgemeine strategische ausrichtung der geely group wider, die high-end-plug-in-hybride als vertriebsschwerpunkt der marke lynk & co betrachtet. dies verriet auch lin jie in einem medieninterview.
lynk & co besteht jedoch weiterhin auf der entwicklung rein elektrischer modelle und wird noch in diesem jahr einen kompakten rein elektrischen suv auf den markt bringen. dieses neue auto wird nächsten monat in europa vorgestellt und zuerst im inland eingeführt. dies spiegelt das engagement der marke lynk & co wider der zukünftige neue energiemarkt. dies hat erneut die aufmerksamkeit auf die interne konkurrenz innerhalb der geely-gruppe gelenkt.
im marktwettbewerb hat die ausbalancierung interner markenzielkunden für die geely group oberste priorität. wie können die reinen elektromodelle von lynk & co zum echten mainstream auf dem markt werden? wie bringt man das zweite modell dazu, den massenweg einzuschlagen und mit anderen marken zu konkurrieren? all dies wird die strategie- und umsetzungsfähigkeiten der geely group auf die probe stellen.
da sich die technologie weiterentwickelt und sich der markt weiter verändert, wird die automobilindustrie neue möglichkeiten eröffnen. ich glaube, dass xpeng mona m03 seinen „kostenvorteil“ weiterhin aufrechterhalten und einen größeren anteil im künftigen marktwettbewerb einnehmen kann.
