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in qualità di "star" "economica" del gruppo geely, lynk & co z10 ha attraversato un periodo di "recessione". sebbene abbia un marchio forte e una forza tecnica, di fronte all'ascesa di mona m03, sembra difficile trovare la propria posizione e si trova in una posizione scomoda nella competizione di mercato. anche il primo modello puramente elettrico fatica a tenere il passo con mona m03 in termini di performance di vendita. questo fa riflettere la gente su quanto sia agguerrita la concorrenza all'interno del gruppo geely?
tuttavia, i dati ufficiali rilasciati dal marchio lynk & co nell’agosto 2024 hanno mostrato che le vendite del suo nuovo modello energetico rappresentavano oltre il 74% delle vendite totali. il vantaggio di “economicità” di jikrypton gli consente anche di occupare una certa quota di mercato. ciò riflette anche l'accordo strategico generale del gruppo geely, che considera gli ibridi plug-in di fascia alta come il focus delle vendite del marchio lynk & co. lo ha rivelato anche lin jie in un'intervista ai media.
tuttavia, lynk & co insiste ancora sullo sviluppo di modelli puramente elettrici e lancerà un suv elettrico puro entro quest'anno. questa nuova vettura sarà presentata in europa il mese prossimo e sarà lanciata prima a livello nazionale. ciò riflette l'impegno del marchio lynk & co il futuro del nuovo mercato energetico. essere determinati. ciò ha attirato ancora una volta l'attenzione sulla concorrenza interna al gruppo geely.
nella competizione di mercato, il bilanciamento dei clienti target interni del marchio è la massima priorità del gruppo geely. come rendere i modelli elettrici puri di lynk & co davvero mainstream sul mercato? come fare in modo che il secondo modello prenda la strada del volume e competa con altri marchi? tutto ciò metterà alla prova la strategia e le capacità di esecuzione di geely group.
man mano che la tecnologia si sviluppa e il mercato continua a cambiare, l’industria automobilistica introdurrà nuove opportunità. credo che xpeng mona m03 possa continuare a mantenere il suo vantaggio "economico" e occupare una quota maggiore nella futura concorrenza di mercato.
