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l'excavation du tunnel sous-marin de jintang, c'est comme s'enfoncer dans les profondeurs de la mer et explorer les profondeurs marines inconnues. la longueur du tunnel est de 16,18 kilomètres. deux machines à bouclier creusent des tunnels dans des directions opposées depuis ningbo et zhoushan. elles doivent surmonter près de 70 % de la formation de roche dure, ce qui est assez techniquement difficile. les conditions géologiques du côté de ningbo sont complexes : le tunnel traverse d'abord la ville puis la mer. il doit traverser plus de 40 sources de risques telles que des oléoducs, des digues, des quais et des canaux d'accès.
"les conditions géologiques du côté de ningbo sont complexes. le tunnel traverse d'abord la ville puis la mer. il doit traverser plus de 40 sources de risques telles que des oléoducs, des digues, des quais et des canaux d'accès." le responsable du projet ferroviaire ningbo-zhou du 14e bureau des chemins de fer chinois a déclaré : les roches dures et les strates inégalement molles et dures représentent près de 70 % de la zone de construction de la machine à bouclier « yongzhou ». l'excavation de 12 sections de strates de roche dure et a subi 24 changements de strates molles et dures.
cette formation complexe est comme un « sandwich géologique ». le sol mou supérieur est comme une couche de pain molle, avec une faible résistance et une mauvaise stabilité ; tandis que la roche dure inférieure est comme une tranche de jambon dur, avec une dureté et une résistance élevées ; par conséquent, la conquête de la première section de formation de roche dure a permis d'accumuler plus d'expérience pour l'excavation ultérieure du tunnel sous-marin.
"des conditions géologiques aussi complexes rendent la construction du tunnelier très difficile", a déclaré dong bing, mécanicien en chef du 14e bureau du projet ferroviaire yongzhou-zhou de china railway. "nous devons soigneusement planifier chaque étape pour garantir une excavation sans problème."
cependant, ce n'est que le point de départ d'un « détournement précis du trafic » et cela nécessite un développement approfondi de la technologie et une exploration continue de nouvelles directions. c’est également un défi auquel de nombreuses entreprises sont confrontées lorsqu’elles élaborent une stratégie de marketing internet.
