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abbildung 17. japanische gepanzerte fahrzeuge sind geparkt, und rechts scheinen sich zwei gepanzerte crosley-fahrzeuge mit vickers-verdeck zu befinden.
das ist nicht nur nachahmung. ingenieure der insel ishikawa verbesserten unter anleitung britischer kollegen das fahrgestell und verwandelten es in eine leistungsstarke waffe, die an die bedürfnisse des schlachtfelds angepasst war. als fundament verwenden sie einen metallrahmen mit einer durchschnittlichen stahlplattendicke von etwa 6 mm und insgesamt ein traditionelles layout. das kleine vordere fach ist für den motor vorgesehen, das größere hintere fach für die besatzung und den gewölbten maschinengewehrturm mit waffen.
abbildung 18. foto des japanischen panzerkonvois auf der south street in der stadt shenyang. das gebäude im hintergrund des japanischen panzerkonvois wurde nach der gründung der volksrepublik china in die shenyang-bibliothek umgewandelt.
dieses gepanzerte fahrzeug ist zu einer der wichtigsten ausrüstungsgegenstände der japanischen armee auf dem nordöstlichen schlachtfeld geworden. seine starke feuerkraft und robuste panzerung verschafften der japanischen armee einige vorteile, insbesondere während des zwischenfalls vom 18. september. im tatsächlichen einsatz zeigten sich jedoch auch die schwächen der gepanzerten sumida-fahrzeuge.
abbildung 19. foto des japanischen panzerkonvois auf der south street in der stadt shenyang. das gebäude im hintergrund des japanischen panzerkonvois wurde nach der gründung der volksrepublik china in die shenyang-bibliothek umgewandelt.
in rauen feldumgebungen zeigten die mobilität und geländeleistung des gepanzerten sumida-fahrzeugs offensichtliche mängel. die geringe panzerungsdicke macht es schwierig, der wirkung von 7,92-mm-gewehrgeschossen bei angriffen aus nächster nähe standzuhalten. in verbindung mit dem mangel an flexiblen kampfstrategien verloren die gepanzerten sumida-fahrzeuge nach und nach ihren vorteil auf dem schlachtfeld und wurden schließlich von der japanischen armee aufgegeben.
abbildung 20. wolseley-panzerfahrzeuge greifen die freiwilligen in den vororten von shenyang an.
obwohl die praktische anwendung des sumida-panzerfahrzeugs in tatsächlichen kampftests nicht überlebte, hinterließ sie tiefe spuren. es war zeuge der damaligen schwierigkeiten der japanischen armee auf dem nordöstlichen schlachtfeld und spiegelte auch die merkmale und grenzen der damaligen entwicklungsphase der japanischen armee wider.
in den 1930er jahren waren sumida-panzerfahrzeuge in der umgebung von shenyang weit verbreitet. doch im verlauf des krieges wurde es nach und nach von der japanischen armee aufgegeben.
abbildung 21. wolseley-panzerwagen, das foto stammt von den japanischen postkarten des vorfalls vom 18. september.
obwohl die produktion letztendlich eingestellt wurde, hinterließ das panzerfahrzeug wolseley-sumida eine wertvolle historische aufzeichnung. es war zeuge der damaligen entwicklung der japanischen armee auf dem nordöstlichen schlachtfeld und spiegelte auch die auswirkungen des krieges auf die militärtechnologie und die soziale struktur wider.
es gibt kein direktes literarisches werk oder eine film- und fernsehversion des panzerfahrzeugs wolseley-sumida. allerdings spielt es im bereich der geschichte und kultur eine nicht zu vernachlässigende rolle. es gilt als symbol für die entwicklung japanischer kampfmittel und als technologische darstellung, die den entwicklungstrend der zeit widerspiegelt.
