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figura 17. i veicoli corazzati giapponesi sono parcheggiati e sembrano esserci due veicoli corazzati crosley con il tetto vickers sulla destra.
questa non è solo imitazione. gli ingegneri dell'isola di ishikawa, sotto la guida di colleghi britannici, migliorarono il telaio e lo trasformarono in un'arma potente adattata alle esigenze del campo di battaglia. utilizzano una struttura metallica come base, con uno spessore medio della lamiera di acciaio di circa 6 mm e un layout complessivamente tradizionale. il piccolo compartimento anteriore è per il motore, mentre il compartimento posteriore più grande è per l'equipaggio e la torretta a cupola della mitragliatrice che trasporta le armi.
figura 18. foto scattata al convoglio corazzato giapponese in south street nella città di shenyang l'edificio sullo sfondo del convoglio corazzato giapponese fu cambiato nella biblioteca di shenyang dopo la fondazione della repubblica popolare cinese.
questo veicolo corazzato è diventato uno degli equipaggiamenti più importanti dell'esercito giapponese sul campo di battaglia del nord-est. la sua potente potenza di fuoco e la robusta armatura diedero all'esercito giapponese alcuni vantaggi, specialmente durante l'incidente del 18 settembre. tuttavia, nell'uso reale, furono evidenziati anche i punti deboli dei veicoli corazzati sumida.
figura 19. foto scattata al convoglio corazzato giapponese in south street nella città di shenyang l'edificio sullo sfondo del convoglio corazzato giapponese fu cambiato nella biblioteca di shenyang dopo la fondazione della repubblica popolare cinese.
in ambienti di campo difficili, la mobilità e le prestazioni fuoristrada del veicolo corazzato sumida hanno mostrato evidenti carenze. il sottile spessore dell'armatura rende difficile resistere all'impatto dei colpi di fucile da 7,92 mm negli attacchi a distanza ravvicinata. oltre alla mancanza di strategie di combattimento flessibili, i veicoli corazzati sumida persero gradualmente il loro vantaggio sul campo di battaglia e alla fine furono abbandonati dall'esercito giapponese.
figura 20. veicoli blindati wolseley attaccano i volontari nella periferia di shenyang.
sebbene l’applicazione pratica del veicolo corazzato sumida non sia sopravvissuta ai test di combattimento reali, ha lasciato un segno profondo. testimoniava le difficoltà dell'esercito giapponese sul campo di battaglia del nord-est in quel momento e rifletteva anche le caratteristiche e i limiti dello stadio di sviluppo dell'esercito giapponese in quel momento.
negli anni '30, i veicoli corazzati sumida erano ampiamente utilizzati nelle aree intorno a shenyang. ma con il progredire della guerra, venne gradualmente abbandonato dall’esercito giapponese.
figura 21. veicolo blindato wolseley, la foto proviene dalle cartoline giapponesi dell'incidente del 18 settembre.
anche se la produzione venne infine interrotta, il veicolo corazzato wolseley-sumida lasciò una preziosa testimonianza storica. a quel tempo testimoniava lo sviluppo dell'esercito giapponese sul campo di battaglia del nord-est e rifletteva anche l'impatto della guerra sulla tecnologia militare e sulla struttura sociale.
non esiste un'opera letteraria diretta o una versione cinematografica e televisiva del veicolo blindato wolseley-sumida. tuttavia, svolge un ruolo che non può essere ignorato nel campo della storia e della cultura. è considerato un simbolo dello sviluppo degli ordigni giapponesi, nonché una rappresentazione tecnologica che riflette la tendenza di sviluppo dei tempi.
