한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
gambar 17. kendaraan lapis baja jepang diparkir, dan tampak ada dua kendaraan lapis baja crosley dengan atasan vickers di sebelah kanan.
ini bukan sekedar imitasi. insinyur pulau ishikawa, di bawah bimbingan rekan-rekan inggris, memperbaiki sasis dan mengubahnya menjadi senjata ampuh yang disesuaikan dengan kebutuhan medan perang. mereka menggunakan rangka logam sebagai pondasinya, dengan ketebalan pelat baja rata-rata sekitar 6 mm, dan tata letak keseluruhan tradisional. kompartemen depan yang kecil untuk mesin, dan kompartemen belakang yang lebih besar untuk awak dan menara senapan mesin berbentuk kubah yang membawa senjata.
gambar 18. foto diambil dari konvoi lapis baja jepang di jalan selatan di kota shenyang. bangunan yang menjadi latar belakang konvoi lapis baja jepang diubah menjadi perpustakaan shenyang setelah berdirinya republik rakyat tiongkok.
kendaraan lapis baja ini menjadi salah satu perlengkapan penting tentara jepang di medan pertempuran timur laut. daya tembaknya yang kuat dan baju besinya yang kokoh memberikan beberapa keuntungan bagi tentara jepang, terutama selama insiden 18 september. namun dalam penggunaan sebenarnya, kelemahan kendaraan lapis baja sumida juga terungkap.
gambar 19. foto konvoi lapis baja jepang yang diambil di jalan selatan di kota shenyang. bangunan yang menjadi latar belakang konvoi lapis baja jepang diubah menjadi perpustakaan shenyang setelah berdirinya republik rakyat tiongkok.
di lingkungan lapangan yang keras, mobilitas kendaraan lapis baja sumida dan performa off-road menunjukkan kekurangan yang jelas. ketebalan armor yang tipis membuatnya sulit menahan dampak peluru senapan 7,92mm dalam serangan jarak dekat. ditambah dengan kurangnya strategi tempur yang fleksibel, kendaraan lapis baja sumida lambat laun kehilangan keunggulannya di medan perang dan akhirnya ditinggalkan oleh tentara jepang.
gambar 20. kendaraan lapis baja wolseley menyerang para sukarelawan di pinggiran kota shenyang.
meskipun penerapan praktis kendaraan lapis baja sumida tidak bertahan dalam uji tempur sebenarnya, hal itu meninggalkan bekas yang dalam. hal tersebut menyaksikan kesulitan tentara jepang di medan perang timur laut pada saat itu, dan juga mencerminkan karakteristik dan keterbatasan tahap perkembangan tentara jepang pada saat itu.
pada tahun 1930-an, kendaraan lapis baja sumida banyak digunakan di daerah sekitar shenyang. namun seiring berlangsungnya perang, secara bertahap ditinggalkan oleh tentara jepang.
gambar 21. mobil lapis baja wolseley, foto berasal dari kartu pos jepang tentang insiden 18 september.
meski produksinya akhirnya dihentikan, kendaraan lapis baja wolseley-sumida meninggalkan catatan sejarah yang berharga. hal ini menjadi saksi perkembangan tentara jepang di medan perang timur laut pada saat itu, dan juga mencerminkan dampak perang terhadap teknologi militer dan struktur sosial.
tidak ada karya sastra langsung atau versi film dan televisi dari kendaraan lapis baja wolseley-sumida. namun demikian, ia memainkan peran yang tidak dapat diabaikan dalam bidang sejarah dan budaya. hal ini dianggap sebagai simbol perkembangan persenjataan jepang, serta representasi teknologi yang mencerminkan tren perkembangan zaman.
