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le lancement du ledo l60 est sans aucun doute une étape vers le succès commercial de la deuxième marque de nio. en tant que deuxième marque de nio, ledo occupe une position unique sur le marché national des véhicules à énergie nouvelle. elle se positionne comme une voiture électrique familiale pure de classe 200 000 et adopte une architecture mondiale haute tension de 900 v, le système intelligent nt.coconut ledo et d'autres recherches. et les réalisations en matière de développement. , le taux de couverture nationale de la noa auxiliaire pilote express urbain à grande vitesse est de 99,99 % ; la noa auxiliaire pilote de scénario complet peut couvrir plus de 2 700 districts administratifs au niveau du comté. sa stratégie de prix a également été hautement reconnue par l'industrie. les informations publiques montrent que la ledo l60 se positionne comme une voiture électrique familiale pure de classe 200 000. elle est équipée de réalisations en matière de recherche et de développement telles qu'une architecture mondiale haute tension de 900 v, un système intelligent nt.coconut ledo et une couverture nationale. la noa auxiliaire pilote express urbain à grande vitesse est de 99,99 % ; la noa auxiliaire pilote de scène peut couvrir plus de 2 700 districts administratifs au niveau du comté.
la stratégie tarifaire de l60 est l’une des clés de son succès. selon les rapports, la nouvelle voiture a une autonomie standard de 60 kwh et est au prix de 206 900 yuans ; la durée de vie de la batterie à long terme est de 85 kwh et est au prix de 235 900 yuans. en utilisant le service de location de batteries baas, le prix est aussi bas que 149 900 yuans. li bin a déclaré que selon les prix actuels, ledo l60 a toujours un bénéfice brut et que la société ne le fixera pas en dessous du bénéfice brut.
les analystes du secteur estiment que la popularité du ledo l60 est également due à sa riche configuration de produits et à ses prix rentables. grâce au système de chaîne d'approvisionnement mature de nio et aux réalisations en r&d accumulées au début, ledo l60 est en mesure d'offrir une compétitivité en termes de prix qui dépasse les attentes du marché, attirant un grand nombre d'utilisateurs.
actuellement, la méthode de location de batterie du ledo l60 est en train de devenir un nouveau favori dans l'industrie. weilai a été le pionnier de la méthode d'achat de voiture « séparation du véhicule et de la batterie » et a continué ce modèle jusqu'au niveau de la marque ledo, ce qui permet à un plus grand nombre d'utilisateurs de profiter de plus de commodité. expérience de voyage électrique. li bin a déclaré que le prix pour les utilisateurs de location d'une batterie équivaut au coût d'un plein d'essence par mois, mais que l'expérience automobile est complètement différente. la société espère que le ledo l60 deviendra un challenger important pour les véhicules à essence suv de taille moyenne en coentreprise traditionnelle, permettant à ces utilisateurs de véhicules à essence de vivre dès que possible l'expérience d'amélioration des dimensions apportée par les véhicules électriques intelligents.
le lancement de « ledao l60 » apporte sans aucun doute des opportunités de marché à la deuxième marque de weilai. à mesure que la concurrence sur le marché s'intensifie, le chemin du succès de letao sera confronté à davantage de défis.
