한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
η κυκλοφορία του ledo l60 είναι αναμφίβολα ένα βήμα προς την επιτυχία στην αγορά για τη δεύτερη μάρκα της nio. ως η δεύτερη μάρκα της nio, η ledo κατέχει μοναδική θέση στην εγχώρια αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων. τοποθετείται ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατηγορίας 200.000 και υιοθετεί παγκόσμια αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 900v, ευφυές σύστημα nt.coconut ledo και άλλες έρευνες. και τα αναπτυξιακά επιτεύγματα , το εθνικό ποσοστό κάλυψης των βοηθητικών πιλοτικών noa υψηλών ταχυτήτων είναι 99,99% το πιλοτικό βοηθητικό noa πλήρους σεναρίου. η στρατηγική τιμολόγησης της έχει επίσης αναγνωριστεί ιδιαίτερα από τη βιομηχανία. οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι το ledo l60 τοποθετείται ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο κατηγορίας 200.000. είναι εξοπλισμένο με επιτεύγματα έρευνας και ανάπτυξης, όπως μια παγκόσμια αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 900 v, το έξυπνο σύστημα καρύδας ledo και την εθνική κάλυψη. το βοηθητικό πιλοτικό noa υψηλών ταχυτήτων είναι 99,99% το βοηθητικό πιλοτικό noa μπορεί να καλύψει 2.700+ διοικητικές περιφέρειες σε επίπεδο νομού.
η στρατηγική τιμολόγησης του l60 είναι ένα από τα κλειδιά της επιτυχίας του. σύμφωνα με αναφορές, το νέο αυτοκίνητο έχει τυπική διάρκεια μπαταρίας 60 kwh και κοστίζει 206.900 γιουάν, η μακροχρόνια διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 85 kwh και κοστίζει 235.900 γιουάν. χρησιμοποιώντας την υπηρεσία ενοικίασης μπαταριών baas, η τιμή είναι τόσο χαμηλή όσο 149.900 γιουάν. ο li bin είπε ότι σύμφωνα με την τρέχουσα τιμολόγηση, το ledo l60 εξακολουθεί να έχει μικτό κέρδος και η εταιρεία δεν θα το τιμολογήσει κάτω από το μικτό κέρδος.
οι αναλυτές του κλάδου πιστεύουν ότι η δημοτικότητα του ledo l60 οφείλεται επίσης στην πλούσια διαμόρφωση του προϊόντος και στην οικονομική τιμολόγηση. με το ώριμο σύστημα αλυσίδας εφοδιασμού της nio και τα επιτεύγματα ε&α που συσσωρεύονται στο αρχικό στάδιο, το ledo l60 είναι σε θέση να προσφέρει ανταγωνιστικότητα σε τιμή που υπερβαίνει τις προσδοκίες της αγοράς, προσελκύοντας μεγάλο αριθμό χρηστών.
επί του παρόντος, η μέθοδος ενοικίασης μπαταριών του ledo l60 γίνεται μια νέα αγαπημένη στη βιομηχανία, η weilai πρωτοστάτησε στη μέθοδο αγοράς αυτοκινήτου "διαχωρισμός οχήματος και μπαταρίας" και συνέχισε αυτό το μοντέλο μέχρι το επίπεδο της μάρκας ledo, το οποίο επιτρέπει σε περισσότερους χρήστες να απολαμβάνουν πιο βολικά. ηλεκτρική ταξιδιωτική εμπειρία. ο li bin είπε ότι η τιμή για τους χρήστες να νοικιάσουν μια μπαταρία είναι ισοδύναμη με το κόστος μιας δεξαμενής βενζίνης ανά μήνα, αλλά η εμπειρία του αυτοκινήτου είναι εντελώς διαφορετική. η εταιρεία ελπίζει ότι το ledo l60 θα γίνει ένας σημαντικός αμφισβητίας των παραδοσιακών κοινοπραξιών μεσαίου μεγέθους βενζινοκίνητων οχημάτων suv, επιτρέποντας σε αυτούς τους χρήστες βενζινοκίνητων οχημάτων να βιώσουν την εμπειρία βελτίωσης διαστάσεων που προσφέρουν τα έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα το συντομότερο δυνατό.
το λανσάρισμα του "ledao l60" αναμφίβολα φέρνει ευκαιρίες στην αγορά στη δεύτερη μάρκα της weilai. καθώς ο ανταγωνισμός στην αγορά εντείνεται, ο δρόμος προς την επιτυχία του letao θα αντιμετωπίσει περισσότερες δοκιμές.
