한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
il lancio di ledo l60 è senza dubbio un passo verso il successo sul mercato per il secondo marchio di nio. come secondo marchio di nio, ledo ha una posizione unica nel mercato nazionale dei veicoli a nuova energia. è posizionato come un'auto elettrica pura per famiglie di classe 200.000 e adotta l'architettura globale ad alta tensione da 900 v, il sistema intelligente nt.coconut ledo e altre ricerche. e i risultati ottenuti in termini di sviluppo, il tasso di copertura nazionale del noa pilota ausiliario per gli espressi urbani ad alta velocità è del 99,99%; il noa pilota ausiliario per l'intero scenario può coprire oltre 2700 distretti amministrativi a livello di contea; anche la sua strategia di prezzo è stata ampiamente riconosciuta dal settore. le informazioni pubbliche mostrano che la ledo l60 è posizionata come un'auto elettrica pura per famiglie di classe 200.000. è dotata di risultati di ricerca e sviluppo come un'architettura globale ad alta tensione da 900 v, il sistema intelligente nt.coconut coconut ledo e la copertura nazionale. la noa ausiliaria del pilota espresso urbano ad alta velocità è del 99,99%; la noa ausiliaria del pilota di scena può coprire oltre 2.700 distretti amministrativi a livello di contea;
la strategia dei prezzi di l60 è una delle chiavi del suo successo. secondo i rapporti, la nuova vettura ha una durata della batteria standard di 60 kwh e ha un prezzo di 206.900 yuan; la durata della batteria a lungo termine è di 85 kwh e ha un prezzo di 235.900 yuan. utilizzando il servizio di noleggio batterie baas, il prezzo è di soli 149.900 yuan. li bin ha affermato che, secondo i prezzi attuali, ledo l60 ha ancora un profitto lordo e la società non lo prezzerà al di sotto dell'utile lordo.
gli analisti del settore ritengono che la popolarità di ledo l60 sia dovuta anche alla ricca configurazione del prodotto e al prezzo conveniente. con il maturo sistema di catena di fornitura di nio e i risultati di ricerca e sviluppo accumulati nella fase iniziale, ledo l60 è in grado di fornire competitività nel prezzo che supera le aspettative del mercato, attirando un gran numero di utenti.
attualmente, il metodo di noleggio della batteria di ledo l60 sta diventando un nuovo favorito nel settore. weilai è stato pioniere nel metodo di acquisto dell'auto con “separazione del veicolo e della batteria” e ha portato avanti questo modello fino al livello del marchio ledo, che consente a un numero maggiore di utenti di usufruire di un servizio più conveniente. esperienza di viaggio elettrica. li bin ha affermato che il prezzo per il noleggio di una batteria da parte degli utenti equivale al costo di un serbatoio di benzina al mese, ma l'esperienza dell'auto è completamente diversa. l'azienda spera che il ledo l60 diventi un importante sfidante per i tradizionali suv a benzina di medie dimensioni della joint venture, consentendo a questi utenti di veicoli a benzina di sperimentare l'esperienza di miglioramento dimensionale offerta dai veicoli elettrici intelligenti il prima possibile.
il lancio di "ledao l60" offre senza dubbio opportunità di mercato al secondo marchio di weilai. con l'intensificarsi della concorrenza sul mercato, la strada verso il successo di letao dovrà affrontare nuove sfide.
