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디지털 경제학자 팬 헬린(pan helin)은 45세 이상의 라이더의 체력, 에너지 및 반사 신경이 장기 배송 작업을 지원하기 어렵다고 믿습니다. 객관적인 조건으로 판단할 때 플랫폼에서 이를 금지하지 않더라도 45세 이상의 라이더의 신체적, 정신적 상태는 지속적이고 효율적인 작업을 보장할 수 없습니다. 음식배달 플랫폼의 알고리즘과 실제 라이더의 능력에는 큰 차이가 있기 때문이다.
알고리즘 추진과 노동자의 딜레마
음식 배달 플랫폼은 알고리즘을 사용하여 배달 효율성을 최적화하여 더 많은 사용자를 유치하고 주문량을 늘립니다. 이러한 최적화 메커니즘은 라이더가 플랫폼의 기대에 부응하기 위해 속도를 추구하고 심지어 휴식과 건강을 희생하도록 강요합니다.
어떤 사람들은 알고리즘의 "힘"이 라이더를 "절망적인" 도구로 만든다고 믿지만 라이더의 실제 요구 사항과 안전 보장을 무시합니다.
플랫폼 책임과 문제 해결 아이디어
pan helin은 음식 배달 플랫폼이 단순히 배달 효율성에만 초점을 맞추기보다는 라이더의 시간을 보충하고 초과 근무 벌금을 줄이기 위해 알고리즘을 역으로 개선해야 한다고 제안했습니다. 동시에, 테이크아웃 배달 단가를 인상해 근로자 소득을 점진적으로 늘리고 '일과 휴식의 통합'을 촉진할 예정이다.
그는 플랫폼이 라이더의 행동을 제어하기 위해 알고리즘에만 의존한다면 라이더의 실제 요구를 무시하고 궁극적으로 사회적 갈등이 확대될 것이라고 믿습니다.
솔루션 및 전망
테이크아웃 배달 문제를 해결하려면 플랫폼과 사회의 공동 노력이 필요하다.
요약:
