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乐道L60的上市，无疑是蔚来第二品牌迈向市场成功的一步。作为蔚来的第二品牌，乐道在国内新能源汽车市场拥有着独特的地位，其定位于20万级家庭纯电轿车，采用全域900V高压架构、NT.Coconut椰子乐道智能系统等研发成果，高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%；全场景领航辅助NOA可覆盖2700+县级行政区。而其定价策略也得到了业界高度认可。公开信息显示，乐道L60定位于20万级的家庭纯电轿车，配置了全域900V高压架构、NT.Coconut椰子乐道智能系统等研发成果，高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%；全场景领航辅助NOA可覆盖2700+县级行政区。
L60的定价策略是其成功关键之一。据介绍，新车标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。采用BaaS电池租用服务，价格低至14.99万元。李斌表示，按照目前的定价，乐道L60仍然是有毛利的，公司不会低于毛利去定价。
业界分析认为，乐道L60的爆单也是因为产品配置丰富和高性价比定价。而随着蔚来的成熟供应链体系和前期积累的研发成果，乐道L60得以在价格上提供超出市场预期的竞争力，吸引了大量用户。
目前，乐道L60的租电池购车方式正成为行业的新宠，蔚来首创“车电分离”购车方式，并将这种模式一路延续到乐道品牌层面，这使得更多用户能够享受更便捷的电动出行体验。李斌表示，用户租电池的价格，每个月也就相当于一箱油的钱，但享受到用车体验是完全不同的。公司希望乐道L60成为传统合资中型SUV油车的重要挑战者，让这部分油车用户尽早体验到智能电动汽车带来的升维体验。
“乐道L60”的推出，无疑给蔚来第二品牌带来了市场机遇。随着市场竞争的加剧，乐道的成功之路将面临着更多考验。
