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a primeira versão das regras de voo digital (gfr) da icao tornou-se uma direção fundamental para o desenvolvimento futuro do voo em baixa altitude. como força líder no desenvolvimento económico da aviação da china, temos oportunidades e desafios únicos.
segurança e gestão: dois desafios importantes
a segurança é o pré-requisito e a garantia para o desenvolvimento do voo em baixa altitude. a nível técnico, o voo digital também enfrenta enormes desafios, como a segurança dos dados, a segurança dos algoritmos e outras questões que requerem mais exploração e avanços. ao mesmo tempo, as mudanças ao nível da gestão também são importantes. como esclarecer as responsabilidades e os direitos dos militares, da indústria e do governo na gestão da segurança em baixa altitude é um ponto-chave que precisamos resolver urgentemente.
além disso, o sistema tradicional de aplicação da lei é difícil de adaptar ao advento da era do voo digital. o departamento de segurança pública precisa de reorganizar as leis, regulamentos e métodos de aplicação da lei, e determinar um novo sistema de supervisão e uma nova estratégia de aplicação da lei. como construir um novo sistema de aplicação da lei é outro desafio importante para a segurança em baixas altitudes.
novas tecnologias, novas indústrias: promovendo o desenvolvimento económico de baixa altitude
em termos de produção e operação, também precisamos de explorar ativamente tecnologias inovadoras e novas indústrias. por exemplo, como otimizar ainda mais o gerenciamento de operações em cenas de baixa altitude e as tecnologias de gerenciamento inteligente para maximizar as questões de segurança?
os departamentos governamentais também precisam desempenhar um papel na transformação de alguns cenários de aplicação de baixa altitude em necessidades reais e orientar as empresas e indústrias a participarem.
do governo às empresas e aos consumidores: criando um ecossistema para o desenvolvimento económico em baixa altitude
a realização da economia de baixa altitude não envolve apenas inovação tecnológica e ajuste do modelo de gestão. requer liderança governamental, inovação empresarial e participação do consumidor. devemos desenvolver as necessidades de serviços governamentais, orientar a transformação e o desenvolvimento industrial e promover gradualmente o desenvolvimento saudável e sustentável da economia de baixa altitude.
nos próximos cinco ou dez anos, veremos uma nova “era de voo”. o surgimento do evtol mudará completamente a forma de viajar e promoverá a prosperidade da economia de baixa altitude. nesta nova era, devemos explorar com ousadia e procurar ativamente avanços para finalmente percebermos o verdadeiro valor da economia de baixa altitude.
