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la primera versión de las reglas de vuelo digitales (gfr) de la oaci se ha convertido en una dirección clave para el futuro desarrollo de los vuelos a baja altitud. como fuerza líder en el desarrollo económico de la aviación de china, tenemos oportunidades y desafíos únicos.
seguridad y gestión: dos retos importantes
la seguridad es el requisito previo y la garantía para el desarrollo del vuelo a baja altitud. a nivel técnico, el vuelo digital también enfrenta enormes desafíos, como la seguridad de los datos, la seguridad de los algoritmos y otras cuestiones que requieren mayor exploración y avances. al mismo tiempo, también son importantes los cambios a nivel directivo. cómo aclarar las responsabilidades y derechos de los militares, la industria y el gobierno en la gestión de la seguridad a baja altitud es un punto clave que debemos resolver con urgencia.
además, el sistema tradicional de aplicación de la ley resulta difícil de adaptar al advenimiento de la era de los vuelos digitales. el departamento de seguridad pública necesita reorganizar las leyes, regulaciones y métodos de aplicación de la ley, y determinar un nuevo sistema de supervisión y estrategia de aplicación de la ley. cómo construir un nuevo sistema de aplicación de la ley es otro desafío importante para la seguridad a baja altitud.
nuevas tecnologías, nuevas industrias: promoviendo el desarrollo económico a baja altitud
en términos de fabricación y operación, también necesitamos explorar activamente tecnologías innovadoras y nuevas industrias. por ejemplo, ¿cómo optimizar aún más la gestión de operaciones en escenas de baja altitud y las tecnologías de gestión inteligente para maximizar los problemas de seguridad?
los departamentos gubernamentales también deben desempeñar un papel en la transformación de algunos escenarios de aplicación a baja altitud en necesidades reales y guiar a las empresas e industrias para que participen.
del gobierno a las empresas y a los consumidores: creación de un ecosistema para el desarrollo económico a baja altitud
la realización de una economía de baja altitud no se trata sólo de innovación tecnológica y ajuste del modelo de gestión. requiere liderazgo gubernamental, innovación empresarial y participación de los consumidores. debemos desarrollar las necesidades de servicios gubernamentales, guiar la transformación y el desarrollo industrial y promover gradualmente el desarrollo saludable y sostenible de la economía de baja altitud.
en los próximos cinco o diez años veremos una nueva "era de la huida". la aparición de evtol cambiará por completo la forma de viajar y promoverá la prosperidad de la economía de baja altitud. en esta nueva era, debemos explorar con valentía y buscar activamente avances para finalmente realizar el verdadero valor de la economía de baja altitud.
