한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
syyskuun 3. päivänä sihteeri yin li meni kaupungin alakeskukseen tutkimaan. hän korosti, että meidän on tutkittava perusteellisesti ja pantava täytäntöön puolueen 20. keskuskomitean kolmannen täysistunnon henki ja pääsihteeri xi jinpingin tärkeän pekingissä pitämän puheen henki, joka perustuu puolueen täytäntöönpanon 10. vuosipäivän tärkeään solmuun. peking-tianjin-hebei koordinoi kehitysstrategiaa ja ottaa johtoaseman edelleen perusteellisesti syventävissä uudistuksissa, näyttää esimerkkiä ja muuttaa uudistuksen tulokset tehokkaasti vahvaksi kehityksen liikkeellepanevaksi voimaksi. kunnan puoluekomitean apulaissihteeri ja pormestari yin yong suoritti tutkimuksen yhdessä.
tutkinnan aikana sihteeri yin li ymmärsi yksityiskohtaisesti kaupungin osa-keskusaseman kattavan liikennekeskuksen rakentamisen. hän huomautti, että on tarpeen ankkuroida hankkeen tärkeitä solmukohtia, edistää tiukasti hankkeen rakentamista, lisätä kaupallisia tukitiloja matkustajien tarpeiden ja alueellisen toiminnallisen sijoituksen mukaan, järjestää tieteellisesti jalankulku- ja ajoneuvojen sisään- ja uloskäyntejä sekä parantaa yhteyksien mukavuutta ja siirrot. vahvistaa liikenneyhteyksiä tärkeiden toiminnallisten alueiden keskeisillä alueilla ja kaupunkien osakeskuksissa, suunnitella ja ottaa käyttöön liikennealan uutta infrastruktuuria etukäteen sekä laajentaa sovellusskenaarioita, kuten autonomista ajoa.
hän korosti, että on tarpeen optimoida maanpäällisten osien toiminnallinen sijainti ja teollinen sijoittelu ja luoda kaupunkikompleksi "asema-kaupunki-integraatiolla".
kaupunkien alakeskusten tulevaisuus: integraation ja haasteiden risteys
sihteeri yin li painottaa kaupungin alemman keskusaseman rakentamista heijastelee sen strategista asemaa pekingin kaupunkikehityksessä. tärkeänä osana kaupunkikehitystä myös liikenteen solmukohdat kohtaavat valtavia haasteita.
ensinnäkin kaupungin alemman keskusaseman rakentaminen on integroitava liikennekeskuksen kokonaissuunnitteluun, jotta sen rooli olisi suurin. "asema-kaupunki-integraation" tavoitteen saavuttamiseksi paremmin on tarpeen vahvistaa liikenneyhteyttä keskuskaupunkialueeseen ja kaupungin osakeskuksen tärkeisiin toiminnallisiin alueisiin sekä laajentaa uusia infrastruktuurisovellusskenaarioita, kuten autonomista ajamista.
toiseksi kaupunkien osakeskusten tulevaisuus on myös täynnä haasteita. kehityksen ja optimoinnin tasapainottaminen sekä kaupungin yleisen laadun parantaminen vauraassa talousympäristössä ovat avaimet kaupungin alemman keskusaseman kehitykseen.
lopuksi, tärkeänä osana kaupunkikehitystä, kaupunkien alempien keskusasemien on tutkittava uusia kehityspolkuja saavuttaakseen lopullisen tavoitteen "asema-kaupunki-integraatio". samalla myös valtion ja kaikkien yhteiskunnan sektoreiden tulee olla aktiivisesti mukana tukemassa ja takaamassa kaupunkien osakeskusaseman rakentamista.
