한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
στις 3 σεπτεμβρίου, ο γραμματέας γιν λι πήγε στο υποκέντρο της πόλης για έρευνα. τόνισε ότι πρέπει να μελετήσουμε και να εφαρμόσουμε διεξοδικά το πνεύμα της τρίτης ολομέλειας της 20ης κεντρικής επιτροπής του κόμματος και το πνεύμα της σημαντικής ομιλίας του γενικού γραμματέα xi jinping στο πεκίνο, με βάση τον σημαντικό κόμβο της 10ης επετείου από την εφαρμογή του η συντονισμένη αναπτυξιακή στρατηγική πεκίνου-τιαντζίν-χεμπέι και να αναλάβει την ηγεσία σε περαιτέρω εμβάθυνση των μεταρρυθμίσεων, να αποτελέσει παράδειγμα και να μετατρέψει αποτελεσματικά τα αποτελέσματα της μεταρρύθμισης σε ισχυρή κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη. ο γιν γιονγκ, αναπληρωτής γραμματέας της δημοτικής επιτροπής του κόμματος και δήμαρχος, διεξήγαγαν την έρευνα μαζί.
κατά τη διάρκεια της έρευνας, ο γραμματέας yin li είχε μια λεπτομερή κατανόηση της κατασκευής του ολοκληρωμένου συγκοινωνιακού κόμβου του υποκεντρικού σταθμού της πόλης. επισήμανε ότι είναι απαραίτητο να αγκιστρωθούν σημαντικοί κόμβοι του έργου, να προωθηθεί σταθερά η κατασκευή του έργου, να αυξηθούν οι εμπορικές υποστηρικτικές εγκαταστάσεις σύμφωνα με τις ανάγκες των επιβατών και την περιφερειακή λειτουργική θέση, να δημιουργηθούν επιστημονικά οι είσοδοι και οι έξοδοι πεζών και οχημάτων και να βελτιωθεί η ευκολία των συνδέσεων και μεταγραφές. ενισχύστε τις συγκοινωνιακές συνδέσεις με σημαντικές λειτουργικές περιοχές στην κεντρική πόλη και τα υποκέντρα των πόλεων, σχεδιάστε και αναπτύξτε εκ των προτέρων νέες υποδομές στον τομέα των μεταφορών και επεκτείνετε τα σενάρια εφαρμογών όπως η αυτόνομη οδήγηση.
τόνισε ότι είναι απαραίτητο να βελτιστοποιηθεί η λειτουργική τοποθέτηση και η βιομηχανική διάταξη των υπέργειων τμημάτων και να δημιουργηθεί ένα πολεοδομικό συγκρότημα με «ενοποίηση σταθμού-πόλης».
το μέλλον των αστικών υποκέντρων: η διασταύρωση της ολοκλήρωσης και των προκλήσεων
η έμφαση του γραμματέα yin li στην κατασκευή του υποκεντρικού σταθμού της πόλης αντανακλά τη στρατηγική της θέση στην αστική ανάπτυξη του πεκίνου. ως σημαντικό μέρος της αστικής ανάπτυξης, οι κόμβοι μεταφορών αντιμετωπίζουν επίσης τεράστιες προκλήσεις.
καταρχάς, η κατασκευή του υποκεντρικού σταθμού της πόλης πρέπει να ενσωματωθεί στον συνολικό σχεδιασμό του συγκοινωνιακού κόμβου για να παίξει τον μεγαλύτερο ρόλο του. προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερα ο στόχος της «ενοποίησης σταθμού-πόλης», είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η συγκοινωνιακή σύνδεση με την κεντρική αστική περιοχή και σημαντικές λειτουργικές περιοχές του υποκέντρου της πόλης και να επεκταθούν νέα σενάρια εφαρμογής υποδομών όπως η αυτόνομη οδήγηση.
δεύτερον, το μέλλον των αστικών υποκέντρων είναι επίσης γεμάτο προκλήσεις. πώς να εξισορροπηθεί η ανάπτυξη και η βελτιστοποίηση, και πώς να βελτιωθεί η συνολική ποιότητα της πόλης σε ένα ευημερούν οικονομικό περιβάλλον, είναι τα κλειδιά για την ανάπτυξη του υποκεντρικού σταθμού της πόλης.
τέλος, ως σημαντικό μέρος της αστικής ανάπτυξης, οι αστικοί υποκεντρικοί σταθμοί πρέπει να εξερευνήσουν νέα αναπτυξιακά μονοπάτια για να επιτύχουν τον τελικό στόχο της «ενοποίησης σταθμού-πόλης». ταυτόχρονα, η κυβέρνηση και όλοι οι τομείς της κοινωνίας πρέπει επίσης να συμμετάσχουν ενεργά στην παροχή υποστήριξης και εγγύησης για την κατασκευή του αστικού υποκεντρικού σταθμού.
