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bmw는 최근 몇 년 동안 실내 럭셔리를 만드는 데 상당한 진전을 이루었지만 x3 장축 버전의 인테리어는 여전히 친숙한 스타일을 유지하고 참신한 장식이 부족하여 럭셔리한 분위기를 만드는 데 '무력'해 보입니다. 이는 bmw가 자신만의 디자인 철학을 고수하는 동시에 시장 경쟁으로 인한 압박에도 직면해 있다는 사실을 사람들에게 상기시키지 않을 수 없습니다.
시장 관점에서 볼 때 중국 phev 시장은 호황을 누리고 있지만 x3 장축 버전은 아직 phev 버전이 출시되지 않았다. 해외 시장에서 axis x3와 함께 출시된 플러그인 하이브리드 버전은 어디에 있습니까? 5시리즈 교체시 다르게 처리해야 할까요? 이러한 질문은 모두 bmw의 제품 전략에 혼란을 야기합니다.
신차의 긴 휠베이스는 가장 큰 장점이자 가장 큰 위험 요소입니다. 시장 피드백은 직접적인 반영이지만, bmw가 생각해야 할 것은 x5의 시장 공간을 압박할 것인지 여부이다. 소비자가 선택 비용이 제한된 경우 x5의 표준 액슬 버전과 휠베이스가 동일한 x3의 장축 버전을 더 기꺼이 선택할 수 있습니까? x3가 x5의 목표 고객 중 일부를 다른 곳으로 돌리면 이는 1+1<2 문제일 뿐만 아니라 중국 시장에서 bmw의 이익에도 직접적인 영향을 미칠 것입니다. 결국 x5는 bmw의 국내 유일한 이익원이 될 수 있습니다. 생산된 모델.
이번 불안은 과거 bmw의 여러 제품 업그레이드에서 비롯됐다. 5시리즈의 판매는 처참하게 실패했고, 3시리즈의 판매도 영향을 받아 시장에서 bmw의 평판과 사용자층이 도전을 받고 있다. . bmw의 중요한 모델 중 하나인 x3의 새로운 장축 버전은 브랜드의 미래 방향도 결정할 것입니다.
